Übersicht aller Mängel

Wenn man an dieser Kreuzung von der Feldstraße (Hausnummer 5) auf die Karl-Liebknecht-Straße abbiegen will, kann man durch die dort parkenden Autos nahezu gar nicht einsehen, ob ein Auto kommt oder nicht. Selbst als Rechtsabbieger kann man den Verkehr auf der Karl-Liebknecht-Straße schlecht einsehen. Vorschlag: Die Parkmöglichkeiten an dieser Stelle zu beseitigen wäre aufgrund der allgemeinen Parkplatzsituation in dem Bereich keine (!) zufriedenstellende Lösung. Es wäre daher bereits sehr...

Wer ist denn auf die grandiose Schnapsidee gekommen in der gesamten Straße ne 30er Zone einzurichten? Ich habe Verständnis vorne an der Ecke Wenigenjenaer Ufer, weil es dort unübersichtlich ist und hinten an der Schule, wegen der vielen Kinder. Aber die ganze Straße? Ich meine die ist groß und breit und übersichtlich. Nach und nach wird hier in dieser Stadt an jeder noch so überflüssigen Stelle das Tempo runtergesetzt. Es ist in dieser Straße weder nötig noch sinnvoll, bitte so schnell wie...

Hier liegen seit Weihnachten letztes Jahr von einem temporären Parkverbot ein Straßenschild und zwei Standfüße rum, braucht die keiner mehr?

Im Kreuzungsbereich Merseburger Straße/Kösener Straße liegt das Halte-Verbotsschild auf dem Gehweg.

Ich habe bereits von den vorschlägen bezüglich eines grünen Pfeils von der Brückenstr. Kommend auf die Wiesenstraße gelesen und auch gesehen, dass es wegen eines Schulwegs abgelehnt worden ist. Meine Frage ist nun folgende : Warum kann man dort keinen (vorläufigen) Zebrastreifen anbringen? Durch die langen Rotphasen für die Fußgänger wird das Missachten der Ampel provoziert und zu einer erhöhten unfallgefahr geführt... (der Zebrastreifen bei netto funktioniert ja auch!)

Ich habe eben von den Ampel Kontrollen am Schreckenbachweg gelesen und kann das Verhalten nachvollziehen. Vor allem morgens wenn nur zwei Wege In die Stadt führen und man kaum vorwärts kommt... Meines Erachtens nach wäre eine Umgestaltung an dieser Stelle sinnvoll. Anstatt den gesamten Verkehr stadtein- & auswärts über den Schreckenbachweg zu leiten könnte man doch darüber nachdenken ob man den Verkehr in die Stadt über die Straße am Rosenhang und stadtauswärts über den Schreckenbachweg führen...

Mit Wegfall des Inselplatzes während der kommenden Bauphase wird es für Bewohner des Inselplatz, Steinweg, Frauengasse und Am Anger sehr schwer werden ausreichend Parkplätze zu finden. Aktuell Parken viele Anwohner mit einem Bewohnerparkausweis Parkzone 1 auf dem Inselplatz. Gegenüber direkt am Bahndamm, zwischen Landfeste und Am Anger, gibt es noch einen kleinen Parkplatz der aktuell jedoch nicht für Anwohner Parkzone 1 freigegeben ist. Den Anwohnern wäre sehr geholfen wenn dieser kleine...

Vor einigen Monaten wurde an der Stichstraße Schrödingerstraße ein absolutes Halteverbotsschild aufgestellt. Zwischen diesem Schild und der Kante des anschließenden Parkplatzes befindet sich eine abgesenkte Bürgersteigkante. Diese wird regelmäßig und oft dauerhaft zugeparkt, so daß eine Behinderung für Fußgänger, Kinderwagen, Rollatoren und Rollstuhlfahrer besteht und der Sinn der Absenkung ad absurdum geführt ist. Lösungsvorschlag: -Ordnungsamt kontrolliert häufiger und verteilt Bußgeldscheine...

Ein Vorschlag der Stammgruppe "Tigeraugen" (SteinMalEins-Grundschule): Es gibt mehrere Geschwindigkeitsanzeigen bei den verschiedenen Ortseingängen Jenas. Ein oder zwei zeigen schon Smileys, wenn man die Geschwindigkeit einhält. Aber es gibt noch einige Anzeigen, die nur die Geschwindigkeit angeben: Eisenberger Straße, Stadtrodaer Straße, Papiermühle, …(?) . Es wäre schön, wenn alle so eingestellt wären, dass man ein Smiley bekommt, wenn man alles richtig gemacht hat. Zum einen fährt man...

Das Schild ist etwas ausgeblichen, vielleicht kann man uns hier mal ein neues spendieren ;-)

Vor den Stromkästen am Max-Wien-Platz (Ecke Landgrafenstieg/Philosophenweg) liegt an der dortigen Natursteinmauer ein offenbar andernorts entwendetes Verkehrschild (Verbot Fußgänger mit Zusatz Gehwegwechsel) und wartet auf Abholung.

hier führt vorm Radweg aus kommend (die Hauptverbindung von Jena/Ost über die Saale an der Griesbrücke) die LSA und die Fahrbahnmarkierung auf den Fußweg der in Richtung Unterführun führt, der weder als Radweg, noch als für Radfahrer freigegebener Weg gekennzeichnet ist (interessanterweise ist er in der Gegenrichtung als in beide Richtungen freigegeben markiert). Hier ist die Situation für Radfahrer sehr kritisch, da sie mit der LSA und der Fahrbahnmarkierung auf den Gehweg geleitet werden und...