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Wie oben erwähnt existieren 6 Fahrrichtungen für Bahnen und 4 für Autos. In diesem Zusammenhang von "beiden" Richtungen zu sprechen hat keinen Inhaltsmehrwert der zur Fehlerbehebung dienlich sein könnte.
Das Problem entsteht wenn die Bahn relativ spät während ihrer Freigabe in die Kreuzung einfährt. Und nach §1 StVO kann davon ausgegangen werden das man nicht sinnlos in andere Verkehrsteilnehmer hineinfährt. Nachweisbar bekommen sie nicht gleichzeitig grün. Wenn die Zwischenzeiten angepasst werden führt das zu einer weiteren Verkürzung der KFZ-Freigabe die aufgrund der Ausdehnung der Kreuzung schon nicht sehr groß sind.
Darüber hinaus dürfen sich Verkehrsteilnehmer nie auf das Grün verlassen sondern müssen immer mit Fehlverhalten anderer Verkehrsteilnehmer rechnen.