#4205-2020

Vielen dank für den Hinweis.
In der Norm wird von zügigem Gehen ausgegangen und das wird mit 1,2m/s (4,3km/h) angenommen. Um die Querungsqualität zu steigern sind wir von diesem Normwert abgewichen und nehmen als Querungsgeschwindigkeit nur 1m/s (3,6km/h) an. Dies entspricht einfachem Gehen.
Außerdem bitte ich um Verständnis, da die von Ihnen benannten Knoten täglich über 40.000 Fahrzeuge aufnehmen. Dadurch ist die Freigabezeit unabhängig ob Fußgänger, Auto, LKW, Bus, Radfahrer, ... immer stark begrenzt.

Zusätzlich würden wir gern auf folgendes hinweisen:

Das Grün hat die Funktion eines Startlichts, das in extremen Fällen nur kurz leuchtet (5 Sekunden). Es zeigt also nicht die Zeit an, in der die Straße überquert werden soll, sondern die Zeit, in der losgegangen werden darf. Springt das Fußgängersignal auf Rot, darf die Fahrbahn nicht neu betreten werden, jedoch dürfen die auf dem Überweg befindlichen Personen die Fahrbahn mit normaler Geschwindigkeit räumen. Während dieser notwendigen Räumzeit wird der Querverkehr noch zurückgehalten.

Rechts- und Linksabbieger, denen gewöhnlich gleichzeitig mit dem Fußgängerverkehr Grün gezeigt wird, haben nach §9 Absatz 3 der Straßenverkehrsordnung den Fußgängern beim Abbiegen Vorrang zu gewähren und nötigenfalls anzuhalten. Diese Vorschrift gilt allgemein und unabhängig von der Stellung der Fußgängersignale, da sich Passanten trotz rotem Signal aus den oben geschilderten Gründen berechtigt auf dem Überweg befinden können.