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Wäre die Streckenführung während der Planungsphase tatsächlich mal mit dem Fahrrad abgefahren worden, hätte man eigentlich merken müssen, dass Radfahrer die linke Hand gar nicht lange vom Lenker nehmen können, um wirklich allen anderen Verkehrsteilnehmern rechtzeitig die geplante Fahrtrichtung anzuzeigen, ohne dass ihnen auf der Buckelpiste vor der Sparkasse der Lenker von einem Schlagloch oder einer Bodenwelle verrissen wird ;-)
Prinzipiell sind die Verkehrsversuche ja eine feine Sache, aber dass von vornherein immer erstmal für die Versuchskaninchen mit der geringsten Knautschzone die größten Gefahren eingebaut werden, muss vielleicht nicht unbedingt sein.