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Das Problem wäre mit etwas gutem Willen eigentlich leicht lösbar:
Die Fahrbahn südlich der Insel ist rund 5m breit und damit knapp 2m breiter als die zuführenden Spuren aus Knebelstraße und Fischergasse. Der Kurvenradius des Rechtsabbiegers aus Richtung Stadtrodaer Straße ist riesig, sodass es auch unter Berücksichtung der Schleppkurven möglich sein sollte, 1m vom nördlichen Rand der Fahrbahn anzuknappsen und damit die sichere Aufstellfläche der Insel zu erweitern.
Das könnte sogar ohne tiefgreifende bauliche Maßnahmen geschehen, indem temporäre Leitelemente wie derzeit an der Ecke Camsdorfer Ufer/Camsdorfer Straße und gelbe Leitlinien verwendet werden. Muss ja nur solange halten, bis endlich die fünfspurige Stadtautobahn an dieser Stelle zementiert wird.