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Ich fahre auch selbst diese Strecke. "Freigegeben" bedeutet jedoch nicht "sollte", zumal Radfahrende aus Richtung Stadtzentrum auf dem Zebrastreifen immer mal wieder übersehen werden, da die Aufstellfläche für Motorisierte leider im "toten Winkel" liegt (ich fahre zur Vermeidung brenzliger Situationen in dieser Richtung konsequent Straße). Der Fußweg ist außerdem reichlich schmal, was typischerweise zu Konflikten mit den zu Fuß gehenden führt. An dieser Stelle wäre mit einer Bordsteinabsenkung der Fahrkomfort tatsächlich kostengünstig zu erhöhen und das Konfliktpotential zu vermindern.