Straßenschild

Der obere Teil der Otto-Devrient-Str. ist eine Sackgasse mit Wendeplatz am Ende. Vielen LKWs und PKWs ist nicht bewusst, dass es einen Wendplatz gibt und sie führen waghalsige Manöver in der sehr engen Straße durch. Ein Zusatzschild unter dem Sackgassenschild: „Wendemöglichkeit am Ende der Straße“ o.ä. würde Abhilfe schaffen.

Der obere Teil der Otto-Devrient-Str. ist so schmal, dass Autos dort nicht parken dürften, da dann der in der STVO geforderte Mindestabstand zur gegenüberliegenden Seite nicht eingehalten wird. Somit können weder Feuerwehr noch kleine LKWs passieren. Dennoch parken viele Autos dort. Zur besseren Visualisierung wäre ein Parkverbotsschild sinnvoll.

Hallo,

vor der AWO-Einfahrt Kastanienstraße steht schon ewig ein schräges Schilderrohr, woran einmal ein
Verkehrsschild befestigt war. Dieses zu entfernen ist offenbar in Vergessenheit geraten.
Dieses stellt eine Gefahr für Fußgänger und Sehbehinderte dar, da es innerhalb des Gehweges steht.
Es sollte deshalb entfernt werden.

Am Wenigenjenaer Ufer, an der Anlegestelle kurz nach der Camsdorfer Brücke, liegt seit mehreren Tagen (Wochen?) ein Umleitungsschild im Wasser.

In der Westbahnhofstraße ist in Fahrtrichtung Magdelstieg ein Z286 mit ZZ 1060-31 angeordnet.
Damit erstreckt sich das eingeschränkte Haltverbot zusätzlich auch auf den Seitenstreifen.

Nur: Wo genau ist denn der Seitenstreifen?
Es handelt sich unzweifelhaft und auch deutlich mit Z239 beschildert um einen Gehweg.

Das ZZ sollte abgeordnet werden.

Das schild weist mich als Rad fahrende - wohin? Andere Strassenseite? Die einzige sichere Querung der Camsdorfer brücke ist just vorbei - wie soll ich dann auf die andere Strassenseite - und warum müssen die Baken der baustelle bis unter die brücke stehen? Was wird da gebaut?

Absperrung im Baustellenbereich (Verbot der Ein-/Ausfahrt Robert-Blum-Straße aus/in Dornburger Straße) umgefallen/umgeworfen.

Besteht die Möglichkeit, die Absperrung so zu installieren, dass der Verkehr in der Robert-Blum-Straße, der seit Beginn der Baumaßnahme sich nahezu verzehnfacht hat, unterbunden werden kann?

Im Bereich der Grünanlage mit dem Baumhasel vor dem Institutsgebäude CEEC am Max-Wien-Platz liegt ein Fußelement für ein temporäres Straßenschild und sollte eingesammelt werden.

Mit Blick auf den Gegenverkehr sind Geh- und Radweg mit jeweils 1,5m zu schmal, um die Voraussetzungen für die Anordnung von Zeichen 241-31 zu erfüllen. Entgegenkommende Radfahrer werden im Begegnungsfall gezwungen, auf den Gehweg auszuweichen. Der Radweg wird durch eine Bushaltestelle und Bewuchs von rechts auf ca. 1m verengt.

Das Befahren der Fahrbahn der "Lobedaer Straße" wird Radfahrern durch das im linken Seitenraum aufgestellte Zeichen 240 verboten.