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Nach Lesart der Bahn handelt es sich um einen Wasserdurchlass und dementsprechend ist der Belag strömungsreduzierend ausgeführt.
Sowas in die Wegeplanung einzubeziehen und auch ansonsten keine brauchbaren Alternativen anzubieten oder zu fordern ist dann leider das Versagen der Stadtplanung. Dazu passt dann auch, dass das der weiter nördlich gelegene Tunnel für Radverkehr gesperrt wird, damit man mit dem Auto vor der Ausfahrt parken kann. Oder das seit Jahren verschleppte Projekt der Bahnhofstunnelerweiterung nach Westen.