Straße/Gehweg/Radweg

Ich würde gerne um eine Erklärung bitte wie man sich die Fußgängerführung von GRUNDSCHÜLERN an der Baustelle der Nordschule so gedacht hat. Ist es wirklich so vorgesehen das hunderte GRUNDSCHULKINDER zwei Mal täglich die Dornburger Straße hier im fließenden Verkehr (inklusive Straßenbahn aus Nord kommend!) queren sollen ohne das irgendeine Querungshilfe bereitgestellt wird?

Durchfahrtsverbot in die Wildenbruchstr., Ecke Herrmann-Löns-Str. wird von Autofahrenden nicht beachtet. Die Verbotsbeschilderung ist von beiden Seiten sichtbar.

Somit kommt es auf der Wildenbruchstraße zu Konflikten, bei denen Fußgänger:innen Autofahrenden ausweichen und stoppen müssen, um durchfahrende Autos durchzulassen.

Seit die Umleitung der B88 (Jena-Zöllnitz) durch Lobeda Ost verläuft ist zum Berufsverkehr absolutes Chaos im Bereich Erlanger Allee - Stadtrodaer Str. .

Es sollte dringend an den genannten Stellen Gras gemäht werden!!! Die Gehewege und Treppen sind zugewuchert, bei der Ausfahrt aus dem Parkplatz hat man keinen Einblick, ob Fußgänger ungerwegs sind - es ist einfach ein untragbarer und liederlicher Zustand!!!

In der Tatzenpromenade zwischen Forstweg und Magdelstieg ist halbseitiges Gehwegparken erlaubt. Allerdings stehen dort die Autos regelmäßig so weit auf dem Gehweg, dass ein Passieren z. B. mit Kinderwagen nur noch schwer möglich ist, geschweige denn die eigentlich geforderte mühelose Begegnung.

Im Vorbeifahren bemerkt:
Hier scheint ein Stück der Schiene (vll 10cm) schräg nach oben zu ragen. Etwa auf Höhe des neu bitumierten Bereichs im Bereich der Abbiegespur von Karl-Liebknecht-Straße in die Straße Am Steinborn (etwa 50°55'54.0"N 11°36'18.1"E).

Warteflächen an Ampel - gerade am südlichen Übergang (Direktzufahrt Grießbrücke/Eisenbahnunterführung) - für Fahrradfahrer und Fußgänger zu klein. Übergang wird stark von innerstädtischen Pendler_innen frequentiert.

Trinkwasserspender funktioniert nicht.

In der Lokalzeitung, hinter paywall, stand, dass der FD Gesundheit den Brunnen abnehmen muss.

Die Inbetriebnahme sollte wegen wärmer werdendem Wetter höher priorisiert werden.

Am Trinkbrunnen fehlen außerdem 2 Schrauben an der anderen Seite.

Bitte die Fahrbahnmarkierung erneuern lassen, Mühlenstr. 127. Es besteht Parkverbot auf dieser Seite, das aber immer wieder ignoriert wird. Es besteht eine erhöhte Unfallgefahr durch parkende Autos, so das der fließende Verkehr gezwungen wird auf der falschen Fahrbahnseite zu fahren. Eine Ausfahrt aus meinem Grundstück gegenüber wird zum Risiko und birgt die Gefahr einer Kollision.

Spitzbergstrasse, Baustelle SWJP Erdkabel/Telekommunikation
Die zur Abdeckung offener Kabelgräben verwendeten Stahlplatten liegen nicht bündig auf und wackeln bei jeder Fahrzeugüberfahrt. Das ist mit erheblicher Geräuschentwicklung verbunden was insbesondere nachts extrem stört.