#20036-2026

Seit den Linien- und Fahrplan-Änderungen letztes Jahr ist das Pendeln nach Maua einfach nur noch eine nervenaufreibende Katastrophe. Heute war wieder so ein Fall: die 2 fuhr im Stadtzentrum schon zu spät ab und musste dann an den Ampeln am Volksbad, am Felsenkeller und an der Ringwiese jeweils mindestens eine Minute warten. Dadurch kam sie in Winzerla viel zu spät an und die 18 war schon weg. Die 18. Die nur einmal pro Stunde fährt. Wo man dann nur die Wahl hat, entweder bei Minusgraden und Schnee dort eine Stunde rumzustehen, oder mit der nächsten Gelegenheit nach Göschwitz zu fahren und von dort 3 KM zu laufen. Bei Minusgraden. Im zentimerhohen Schnee.

Es gäbe so viele Möglichkeiten, wie das Pendeln nach Maua verbessert werden könnte:

- gar keine so witzlos kurzen (2 min!) Umsteigezeiten in den Fahrplan einbauen
- wenn man schon so kurze Umsteigezeiten hat, alle Ampel schon in der Anfahrt von Straßenbahnen auf Durchfahrt schalten, damit sie gar nicht erst zu spät kommen (andere Städte schaffen es auch, ihren Straßenbahnen immer Vorfahrt zu geben)
- die 18 auf die Zubringer-Bahn warten zu lassen.

So kommt es, dass ich als jemand, der für die Arbeit nach Maua pendeln muss, regelmäßig eine dreiviertel Stunde zu spät und total verschwitzt auf Arbeit komme, weil ich die letzen 3 Kilometer laufen musste. Das ist einfach langfristig nicht tragbar. Natürlich wird sich das langfristig von selbst lösen: wenn das so weiter geht, werde ich sicherlich diesen Job irgendwann nicht mehr haben; und muss dann nicht mehr pendeln. Aber das sollte doch nicht die Lösung sein! Der Nahverkehr sollte einfach wieder sinnvolles Pendeln nach Maua ermöglichen, statt darauf zu warten, dass die Pendler ihren Job verlieren und dadurch nicht mehr pendeln müssen!