Geschlossen

Hallo, an der Kreuzung Dornblutweg/Philosphenweg wurde vor einigen Wochen die Straße ausgebessert.
Leider wurde es versäumt den neuen Asphalt etwa 1 Quadratmeter großflächiger aufzutragen, sodass weiterhin ein Schlagloch vorhanden ist.
Da die Straßenbreite dort gering ist, ist man gezwungen die Passage immer wieder zubefahren.
MfG

Hallo Lieber Fachdienst Mobilität .
Nach Aufstellung der Verkehrszeichen Z325.1 - 40
Wäre die ruhende Verkehrsüberwachung / Kontrolle sehr produktiv.
Es geht um den Bereich „An der Kelter“ .
Da für die spielenden Kinder durch die Parkenden Autos die Sicherheit nicht gewährleistet ist .

erhebliche Mängel und Stolpergefahr im Bereich Fußweg- direkt vor Kita Glühwürmchen; Frauengasse 11

Ich möchte Sie bitten, am Johannisplatz sich um die Parkplatzsituation zu kümmern. HIER interessiert es NIEMANDEN, ob Halte- oder Parkverbot besteht, oder ob man sich mit Parktickets eine Parkzeit kaufen kann.

Der Verkehr in der Wiesenstraße direkt gegenüber des Wiesencenters läßt es oft nicht zu, die Fahrbahn gefahrlos zu überqueren. Die Ampel, die den Gries bedient, ist zu weit entfernt. Man sollte sich nicht wundern, wenn diese Einkaufsmöglichkeit wieder mangels Besucher ihre Geschäftstätigkeit einstellt.

Folgendes betrifft die Ampel an der Straßenbahnhaltestelle:
An einer Seite startet der Signalton zu früh, an der anderen Seite gar nicht. Die Beleuchtung ist in der Mitte komplett fehlend auf der Uhg Seite ist die „Signal kommt“ Anzeige defekt.

Gehweg durch Mülltonnen und Verkehrsschild nicht nutzbar.

Hier wäre ein Fußgängerüberweg angebracht um Fußgänger:innen und Radfahrende zu schützen. Autos nutzen die Strasse um die Ampel an der B7 zu umgehen und biegen oft mit hoher Geschwindigkeit rechts ab.

Sehr geehrte Damen und Herren, eine zu kurze Grünphase der Abbiegespur stadtauswärts zur Autobahn A4 Richtung Erfurt führt im Berufsverkehr teils zu extrem langen Rückstau auf der Stadtrodaer Strasse oft bereits schon an der Fußgängerampel beginnend.
Dadurch ständiges Anfahren und Bremsen kommt es zudem auch zu zusätzliche hohen Abgas- und NOX-Belastungen.

Der Wöllnitzer Oberweg ist, auf gesamter Länge, zugewachsen. Die Durchfahrtsbreite ist teilweise nur noch ca. 2,00 m.