Straßenverkehrsbehörde

Vor und nach der Einmündung ist der Gehweg für den Radverkehr freigegeben. Dazwischen fehlt als Verbindung jedoch die von der VwV-StVO vorgeschriebene Radwegefurt. *)

Vor und nach der Einmündung ist der Gehweg für den Radverkehr freigegeben. Dazwischen fehlt als Verbindung jedoch die von der VwV-StVO vorgeschriebene Radwegefurt. *)

Vor und nach der Einmündung ist der Gehweg für den Radverkehr freigegeben. Dazwischen fehlt als Verbindung jedoch die von der VwV-StVO vorgeschriebene Radwegefurt. *)

Vor und nach der Einmündung ist der Gehweg für den Radverkehr freigegeben. Dazwischen fehlt als Verbindung jedoch die von der VwV-StVO vorgeschriebene Radwegefurt. *)

Unmittelbar vor der Einmündung endet der benutzungspflichtige Geh- und Radweg und die Radverkehrsführung wird nach der Einmündung als Gehweg mit Radverkehrsfreigabe fortgesetzt. Dazwischen fehlt die von der VwV-StVO vorgeschriebene Radwegefurt. *)
Das Auffahren auf den Gehweg ist mangels Absenkung zur Hauptstraße hin nur rechts der im Bild erkennbaren Haltlinie möglich.

Vor und hinter dieser Kreuzung ist ein benutzungspflichtiger Geh- und Radweg angeordnet, die Querung erfolgt jedoch nur durch eine weit abgesetzte Fußgängerfurt. Bei abgeschalteter Ampelanlage ist somit für Wartepflichtige aus Fahrtrichtung Bibliotheksplatz oder Weigelstraße kaum zu erkennen, dass hier ein vorfahrtsberechtigter Radweg quert.
Lässt sich daran etwas optimieren?

Seit der letzten StVO-Novelle vor knapp einem Jahr ist auch das Halten auf Radfahrschutzstreifen verboten. Die Beschilderung an dieser Stelle suggeriert jedoch, dass nur das Parken verboten wäre.
Bitte prüfen Sie, ob das Zeichen 286 gegen ein Zeichen 283 ausgetauscht werden sollte.

Seit der letzten StVO-Novelle vor knapp einem Jahr ist auch das Halten auf Radfahrschutzstreifen verboten. Die Beschilderung an dieser Stelle suggeriert jedoch, dass nur das Parken verboten wäre.
Bitte prüfen Sie, ob das Zeichen 286 gegen ein Zeichen 283 ausgetauscht werden sollte.

Seit der letzten StVO-Novelle vor knapp einem Jahr ist auch das Halten auf Radfahrschutzstreifen verboten. Die Beschilderung an dieser Stelle suggeriert jedoch, dass nur das Parken verboten wäre.
Bitte prüfen Sie, ob das Zeichen 286 gegen ein Zeichen 283 ausgetauscht werden sollte.

Seit der letzten StVO-Novelle vor knapp einem Jahr ist auch das Halten auf Radfahrschutzstreifen verboten. Die Beschilderung an dieser Stelle suggeriert jedoch, dass nur das Parken verboten wäre.
Bitte prüfen Sie, ob das Zeichen 286 gegen ein Zeichen 283 ausgetauscht werden sollte.