Beschreibung des Mangels
Vor einiger Zeit wurde die Schaltung der Bedarfsfußgängerampel geändert.
Während die Ampel zuvor sehr zügig für Fußgänger auf Grün schaltete, kommt es aktuell häufig zu Wartezeiten von über einer Minute. Nach meinem Verständnis sollte die Anlage im Zuge der Umstellung mit einer intelligenten Steuerung ausgestattet werden.
In der Praxis zeigt sich jedoch, dass die Ampel selbst dann nicht auf Grün für Fußgänger schaltet, wenn kein Fahrzeugverkehr vorhanden ist. Dies führt dazu, dass viele Fußgänger die Straße trotz roter Ampel überqueren. Gleichzeitig müssen Fahrzeuge anhalten, obwohl sich keine Fußgänger mehr auf der Fahrbahn befinden.
Die derzeitige Schaltung wirkt daher weder effizient noch fördert sie die Verkehrssicherheit oder Akzeptanz der Ampelregelung.
Ich möchte Sie daher bitten, die aktuelle Programmierung der Ampel zu überprüfen und gegebenenfalls anzupassen, um die Wartezeiten für Fußgänger zu reduzieren und die Situation für alle Verkehrsteilnehmer zu verbessern.
Details des Mangels
- Kategorie
- Ampel
- Status
- In Bearbeitung
- Abteilung
- Lichtsignalanlagen
- Geokoordinaten
- 50.93281421111, 11.574786074195
Anmerkungen / Status Änderungen
Der Mangel "#20684-2026" wurde gemeldet.
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Der Status des Mangels "#20684-2026" wurde von "Gemeldet" zu "In Bearbeitung" geändert.
Sehr geehrter Mangelmelder:in, leider sind Meldungen solcher Art für uns schwer nachprüfbar. Wann war denn "vor einiger Zeit"? Auch Wartezeiten von mehr als einer Minute können nur vereinzelt während der Spitzenzeiten (Berufsverkehr) vorkommen. Die Anlage schaltet während des Berufsverkehrs in ein Koordinationsprogramm wie andere Anlagen entlang der B7 um Stau zu vermeiden bzw. ein abfließen des Verkehrs zu ermöglichen. Diese Programme laufen nur zu begrenzten Zeiten und nur hier kann es passieren das eine Wartezeit von über einer Minute erreicht wird. Den Rest des Tages sind solche Zeiten fast ausgeschlossen und eine Wartezeit von 40 Sekunden wird quasi nicht überschritten. Mit freundlichen Grüßen Ihr Kommunalservice Jena
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Kommentare
Zustimmung zur beschriebenen Problematik
PermalinkIch kann dem nur anschließen. Auch meine Erfahrungen decken sich exakt mit dem beschrieben Verhalten an dieser Ampel und auch ich würde mir hier eine Verbesserung der Lage wünschen.
Gespeichert von Micha (nicht überprüft) am Fr., 17.04.2026 - 12:38
ich nutze sie schon gar nicht mehr
PermalinkEs ist genau, wie beschrieben - bei mir führte das dazu, dass ich die Straße bewusst weiter vorn oder hinten ohne Ampelschaltung überquere.
Gespeichert von Anne (nicht überprüft) am Mo., 20.04.2026 - 10:30
Mit Auto unnötig an Ampel warten & als Fußgänger kein Vorteil
PermalinkGute Punkte!
Als Autofahrer (Werktags meine Pendel-Strecke) stehe ich an der Ampel, aber ohne das Fußgänger diese Ampel überqueren. Wahrscheinlich weil sie es vorher bei Rot gemacht haben.
Wenn ich zu Fuß die Straße überqueren will, nutzen ich – wie meine Vorrednerin – die Ampel selbst nicht mehr. Gehe bewusst davor oder danach über die Straße. Die Ampel funktioniert für mich zu schlecht.
Gespeichert von Marcus (nicht überprüft) am Mo., 20.04.2026 - 11:35
Antwort zur den Rückfragen des Kommunalservice
PermalinkLiebes Mängelmelder-Team,
vielen Dank für die Rückfragen.
Wenn ich mich richtig erinnere, wurden im ersten Quartal 2025 Arbeiten an der Ampel vorgenommen. Hier im Melder habe ich dann gelesen, dass dabei intelligente Funktionen installiert wurden. Seit den Arbeiten beobachte ich die langsame Schaltung.
Zu den Zeiten: Im Kollegenkreis nutzen wir die Ampel zu sehr unterschiedlichen Zeiten. Frühs 7:00 -10:00, mittags 12:00 - 13:30, abends 15:00 - 22:00. Zu allen Zeiten haben wir durchweg die gleiche Beobachtung gemacht. Eine Umschaltung unter 1 Minute ist eher die Ausnahme.
Auch zu Zeiten, die außerhalb des Berufsverkehrs liegen (z.B. gegen 20:00) und weit und breit kein Verkehr zu sehen ist, schaltet die Ampel erst nach 1-2 Minuten um.
Auch das Abfließen des Verkehrs zu Stoßzeiten wird meiner Meinung nach nicht sinnvoll gesteuert. Ich beobachte immer wieder, dass es während der Wartezeit (Signal kommt leuchtet) Zeitfenster von 30-40 Sekunden gibt, in denen kein Auto aus beiden Richtungen kommt. Die Ampel schaltet erst um, wenn sich wieder Autos im Bereich der Ampel befinden und dann anhalten müssen.
Gespeichert von A. (nicht überprüft) am Mi., 22.04.2026 - 10:04
Liebe(r) Melder(in)…
PermalinkLiebe(r) Melder(in)/Kommentator(in),
tatsächlich wurde die Anlage im Dezember 2024 umgebaut. In 2025 wurden die Einstellungen des neuen System mehrfach angepasst und die Auswirkungen geprüft. Zu Beginn kam es tatsächlich mehrfach zu den von ihnen geschilderten Auswirkungen.
Die Zeiten mit hohem Verkehr treten im Schnitt früh von 07:30-08:15 und nachmittags von 15:00-16:30. Es kann bei hohem Verkehrsaufkommen auch ausgedehntere Zeiträume betreffen ebenso kommt es regelmäßig vor das die Hochlastprogramme gar nicht angesteuert werden. Außerhalb der Hochlastprogramme sind Wartezeiten größer 40s seltene Ausnahmen und selbst während der Hauptverkehrszeiten sind Wartezeiten länger als 60s für weniger als 10% aller Zyklen erkennbar.
Für eine Kontrolle der Koordinierung zu den Stoßzeiten würden wir stark eingegrenzte Zeiträume benötigen. Da diese sehr vom aktuell laufenden Programm abhängt und diese dynamisch in Abhängigkeit vom aktuellen Verkehrsaufkommen geschalten werden.
Gespeichert von tomczakl am Mo., 04.05.2026 - 15:01
Antwort auf Antwort zur den Rückfragen des Kommunalservice von A. (nicht überprüft)