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Das liegt daran, dass Polizei, Feuerwehr oder der Rettzungsdienst vor dem Ausrücken auf die Ampelschaltung Einfluss nehmen können um die Anger-Kreuzung aus deren Richtung kommend möglichst freizuhalten. Die Funktion finde ich grundsätzlich auch als betroffener Verkehrsteilnehmer / Fußgänger sinnvoll. Es ist jedoch viel zu oft so, dass die Beeinflussung der Kreuzung nicht schnell genug erfolgt. Die Einsatzfahrzeuge sind, dann mit Sondersignal bereits über die ncoh verstopfte Kreuzung gefahren und erst danach greift die Beeinflussung der Ampel mit der Folge dass die Kreuzung für 2-3 Minuten komplett lahmgelegt ist (mit Ausnahme eben der Richtung von der Feuerwache zum Eisenbahndamm). In meinen Augen sinnfrei ist, dass nach regulärem Anlaufen der Ampelphase zunächst erneut erst die Richtung vom Anger zum Eisenbahndamm Grün bekommt. Sinnvoller wäre es in meinen laienhaften Augen hier zunächst die Richtung vom Wiesencenter zum Fürstengraben und andersherum auf Grün zu schalten.