Straßenverkehrsbehörde

Aufgrund einer Baustelle (Hausbau in der Nähe), ist hier seit einigen Monaten eine Vollsperrung für den Autoverkehr.

Auf Basis täglicher Erfahrungen, Beobachtungen und nach Rücksprache mit viele Bewohnern des Viertels: ich möchte bitte anregen diese Sperrung auch nach Abschluss der Bauarbeiten beizubehalten (bspw. indem ein Poller gesetzt wird in der Mitte der Straße)!

Flurwege/ Ecke Schreckenbachweg: Der eh schon schmale Fußweg wird als "Parkplatz" für Sperrbaken genutzt. Dadurch ist der Fußweg vor allem für Eltern mit Kinderwagen nicht mehr nutzbar.

Hallo,
warum wurde hier noch kein Grüner Pfeil für Radfahrer installiert? Jeden morgen fahren Radfahrer über den Gehweg an der roten Ampel vorbei oder Sie sind so dreist und fahren bei Rot einfach weiter.
Die Ampel wäre sehr gut geeignet für einen Grünen Pfeil und die Fahrradstraße wäre noch ein wenig fahrradfreundlicher.

Straße "Am Planetarium", stadteinwärts, Höhe Griesbachgarten:
Halteverbotsschilder und Warnbaken seit Wochen ohne ersichtlichen Grund.

Es geht um die Geschwindigkeit Am Steinborn. Warum kann hier 50 km/h gefahren werden, wenn dort der Schulbus hält, es ein reines Wohngebiet ist und viele ältere Menschen wohnen. Wir wohnen Am Steinborn XXX, kurz hinter der Bushaltestelle "Steinborn". Auf dieser geraden Strecke wird meist sogar noch schneller als 50km/h gefahren.

Durch die Straßensperrungen des Fürstengrabens entsteht ein ständiger, langer Rückstau im Löbdergraben.

Sinnfreie Straßenblockade.

Hallo liebes Team der Verkehrsplanung,

da ich oft mit dem Zug nach Erfurt fahre, ist mir neulich wieder bewusst geworden, wie sehr die Vorplätze der beiden Bahnhöfe "Jena West" und "Jena-Göschwitz" renovierungsbedürftig sind.

BITTE an der Kreuzung Geraer Straße, Grenzstraße, Keßlerstraße, Höhe Kindergarten "Burgauzwerge" ein Schild "gleichrangige Straßen" anbringen!!!

Ich möchte nochmals meine Anfrage hier stellen, die leider bislang nicht sichtbar wurde: Auf der Winzerlaer Straße in Richtung Ammerbach wurde sich seitens der Stadt entschieden bei freigegebenen 50 km/h einen Radschutzstreifen anstelle eines Straßenbegleitenden Radwegs anzulegen.