Sonstiges

Kreuzung Wiesenstraße/Brückenstraße
Wenn der Verkehr von der Wiesenstraße aus nördlicher Richtung kommend grün hat, biegen 95% der Fahrzeuge links ab Richtung Westen (Eisenbahn/Autohaus) . Die Fahrzeugkolonne von dort kommend hat jedoch Rot und es staut sich zurück bis über den Bahnübergang. Ein Grüner Blechpfeil würde dieses Gefahrenpotenzial beseitigen.

Die Baustellen Ampel funktioniert am Tage gut. Jedoch ist die Ampel abends bis morgens ziemlich sinnlos und vor Allem nervig, wenn man warten muss, obwohl absolut kein Auto in der Nähe ist. Wäre super, wenn die Ampel nachts aus wäre.

Umleitung Spitzweidenweg wird gerast obwohl es hier Parkbuchten und unübersichtliche Grundstücksausfahrten gibt. Ausserdem Fussgängerverkehr zum Saalebahnhof.
Der laute LKW Verkehr ist eine Lärmbelästigung und die Raser eine Gefahr für Fußgänger u. Radfahrer.
Bitte Tempo 30 und Vorsicht Fußgänger Schilder sowie Geschwindigkeitskontrollen machen.

Die Werbung als "Lichtstadt" finde ich unpassend, zumal international die Lichtverschmutzung verringert werden soll.
(Ein Beitrag in Jena wäre die Verringerung der Beleuchtung der Stadtrodaer Straße).

Warum wirbt Jena nicht als Stadt des Wissens und der Innovation?

Hallo, die neue Ampel auf der Kreuzung Brückenstr. / Wiesenstr. sollte dringend einen grünen Pfeil bekommen. Hier geht es im Berufsverkehr überhaupt nicht vorran. Wenigstens die ins Stadtzentrum wollen sollten hier fahren dürfen. Heute Früh Rückstau bis Netto !!!

Bei der neu eingerichteten Umleitungsstrecke B88 stadtauswärts (gelbes Schild mit Pfeil und oben Ziel "Naumburg") zeigt das direkt vor dem "Christlichen Gymnasium" stehende Schild mit dem Pfeil nach links, also Richtung Eulenhof/stadteinwärts, anstatt nach rechts.

Eventuell ist es sinnvoll die eingerichtete Umleitung auch auf dem großen Wegweiser auszuschildern - B88/Zentrum nach links. Gerade ortsunkundige Fahrer orientieren sich an den markanten gelben Schildern.

In der Östlichen Grietgasse darf man mit 50 durchbrettern (im westlichen Teil sind 20 erlaubt...), obwohl es hier Parkbuchten und viele unübersichtliche Grundstücksausfahrten gibt. Ausserdem staken Fussgängerverkehr zu den Bahnhöfen, Radverkehr Richtung Süden und die Stoy-Schule.

Ausfahrt aus der Victor-Goerttler-Strasse auf die Rudolstädter Strasse nur unter lebensbedrohenden Bedingungen möglich. Man muss auf Radfahrer achten, die den Göschwitzer Berg, entgegengesetzt der Fahrtrichtung, herunterrasen. Ein rechtzeitiger Einblick auf den Radweg ist wegen dicht bewachsener Bauzäune NICHT möglich.

An dieser Stelle, wo Otto-Schott-Str. auf den Magdelstieg trifft, halten Radfahrer bergab fahrend selten an der Ampel an, sondern kürzen über den Gehweg ab, um die rote Ampel zu umfahren. Das ist für Fußgänger und vor allem Kinder sehr gefährlich, weil Radfahrer zum Teil um die Kurve in einer hohen Geschwindigkeit fahren, in der man unfähig ist, zu reagieren.