Straßenverkehrsbehörde

Grundproblem:
der hier zu sehende Gehweg (??) bis zur Abzweigung zu den Häusern Eisenberger Str. 67, 67 a, 67 b, 67 c, 65 a ist die objektiv einzige Möglichkeit ca. 6..8 Wohnhäuser fußläufig zu erreichen.

Diese Fußgängerampel liegt auf meinem täglichen Arbeitsweg.
Nahezu täglich kann ich beobachten, dass Autos, weit nach umschalten auf rot hier noch mit aufheulendem Motor drüber rauschen.

Die neu aufgestellten Umleitungsschilder verschmälern den Fußweg erheblich. 1m schräg gegenüber einem Mast der Straba das Schild zu stellen ist doch blöd oder? Dort fahren Fahrradfahrer verbotswidrig lang und bedrängen die Fußgänger und Sie stellen noch zusätzlich Hindernisse auf.

Hier steht ein Schild, das den Durchgang für Fußgänger verbietet und auf die andere Straßenseite verweist.

Die Hinweisschilder (Sackgassenschild + Umleitungsschild) für den Radverkehr bezüglich der Baustelle auf der anderen Saaleseite (neue Südzufahrt) sind nicht mehr vorhanden. Bei der Baustelle ist dennoch die Durchfahrt gesperrt.
Das passt nicht zusammen.

In der für Fahrradfahrer auch in Gegenrichtung freigegebenen Einbahnstraße (gesamte Neugasse), wird die Ausweichregel (§6 StVO) für Fahrradfahrer in entgegenfahrende Richtung nahezu von jedem Auto ignoriert. Der Fahrradfahrer wird dann dazu genötigt regelwidrig und Fußgänger gefährdend auf den Fußweg auszuweichen.

An der Kreuzung Dornburger-Str. Schützenhofstrasse wäre eine zusätzliche Ampel, die auf die Grünphase der Fußgänger über die Doenburgerstrasse hinweist, sehr hilfreich. Habe schon viele gefährliche Situationen erlebt, wo Autofahrer von der Schützenhofstrasse bei grün auf die Dornburger-Str. einbiegen und das Grün der Fußgänger übersehen. Danke.

Wie soll man eigentlich mit dem Fahrrad von der Straße Grietgasse/ Am Volksbad die Kreuzung mit der Knebelstraße überqueren, um zu den Fahrradabstellanlagen hinter dem Paradiesbahnhof oder zum Paradiespark zu gelangen oder umgekehrt? Bitte markieren Sie eine Lösung.

Auf dem Holzmarkt fehlen 100 Fahrradbügel.

Die Ampelanlage Käthe-Kollwitz-Straße/Saalbahnhofstraße ist seit dieser Woche von 0600 bis 2200 ununterbrochen in Betrieb - warum?
Die seit einiger Zeit, nur während des Berufsverkehrs eingeschalteten Ampeln, hatten sich doch bewährt. Der Verkehr war deutlich flüssiger, es gab keine Rückstaus, und meines Wissens auch keine Unfälle während der Zeit, in der die Ampeln aus waren.