Beschreibung des Mangels
Hallo,
ich bitte darum die Ampelschaltung an der Kreuzung Löbdergraben/Steinweg erneut zu prüfen. Seitdem die Ampeln umgebaut wurden und nun mit "Signal kommt" funktionieren, ist die Kreuzung viel gefährlicher und auch schlechter für die Umwelt geworden.
Heute wären mein Mann und mein Kind fast von der Straßenbahn überfahren worden. Wir kamen vom Stadtzentrum und wollten Richtung Steinweg (wo der Bäcker Schäfer ist). Beide Ampeln waren grün, jedoch blinkte die Ampel für die Straßenbahn orange. Es ist irritierend, wenn 2 Ampeln grün sind, aber der mittlere Teil der Strecke dennoch nicht passierbar ist.
Wenn möglich, sollte die Straßenbahn nicht fahren können, wenn die Fußgänger beidseitig grün haben. So können Unfälle vermieden werden.
Vor dem Ampelumbau waren die Ampeln zum überqueren der Straße i.d.R. zeitgleich grün. Nun ist es möglich, dass nur ein Teil der Strecke eine grüne Ampelphase hat. Dies hat zur Folge, dass einige Füßgänger die Kreuzung (unbewusst) bei rot überqueren bzw. sich einige Passanten und Kinderwägen auf eine kleine Fußgängerinsel quetschen müssen, um nicht von der Straßenbahn angefahren zu werden.
Die Anwesenheit einer Straßenbahn (und deren Einfluss auf die Ampelschaltung?) hatte heute auch zur Folge, dass Autos unnötigerweise an einer roten Ampel standen. Die Ampel wurde für die Autofahrer rot und wieder grün, ohne dass die Fußgänger zwischenzeitlich grün hatten. Während Autos und Fußgänger an einer roten Ampel gewartet haben, ist zeitgleich eine Starßenbahn gefahren. Dies kann in Stoßzeiten die Bildung von Staus begünstigen und erhöht unnötigerweise die Feinstaubbelastung/Spritverbrauch der Autos, da diese grundlos halten mussten.
Vielen Dank für Ihre Zeit. Ich hoffe, dass die Kreuzung in Zukunft sicherer passierbar ist.
Details des Mangels
- Kategorie
- Ampel
- Status
- Geschlossen
- Abteilung
- Elektrotechnik
- Geokoordinaten
- 50.928719199833, 11.590662002563
Anmerkungen / Status Änderungen
Mangel wurde gemeldet.
Vielen Dank für den Hinweis.
Die Querungszeit wurde angepasst. zusätzlich ist ein neues Schaltprogramm inkl. Überwachungshardware für die Mittelinsel in Prüfung.
Der Mangel wurde migriert, dadurch hat sich die ID geändert. Die alte ID war: #6556-2021, die neue ID ist: #6454-2021.
Kommentare
Dass die Straßenbahn fährt…
PermalinkDass die Straßenbahn fährt wenn beide Fußgänger-Seiten Grün haben ist mit auch schon aufgefallen vielleicht sollte die Bahn eine Vorrangschaltung haben.
Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mo., 30.08.2021 - 13:51
Ich wäre letztens auch fast…
PermalinkIch wäre letztens auch fast von der Straßenbahn überfahren wurden. Beide Fußgängerampeln auf grün und die Straßenbahn ist fast ungebremst in der Mitte durchgerauscht. Einen Schritt zu viel und das wäre es gewesen. Auf der schmalen Mittelinsel weiß man gar nicht was man machen soll wenn man zwischen 2 spuriger Straße und Straßenbahn eingequetscht wirs. Ein Schritt nach vorne oder hinten und man steht auf der Straße oder den Gleisen. Die Fußgängerampeln sollten hier so geschaltet sein das man in der Regel nicht in der Mitte warten muss. So war es früher ja auch.
Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mi., 01.09.2021 - 17:42
Selbst wenn man das Blinken…
PermalinkSelbst wenn man das Blinken beachtet, ist für ein geschobenes Fahrrad gar nicht genügend Fläche dar um sicher stehen zu können und weder Bahn noch Straße zu behindern.
Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Di., 14.09.2021 - 13:08
Außerdem: Viel zu lange…
PermalinkAußerdem: Viel zu lange Wartezeiten für Fußgänger die dann wiederum den Gewhweg für Radfahrer verstopfen.
Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Di., 05.10.2021 - 17:28
Ergänzung zu dem Punkt "Die…
PermalinkErgänzung zu dem Punkt "Die Ampel wurde für die Autofahrer rot und wieder grün, ohne dass die Fußgänger zwischenzeitlich grün hatten".
Das ist mir auch schon aufgefallen. Anscheinend schaltet die Ampel u.U. auf beiden Seiten für die Autos rot wenn eine Bahn abbiegt, obwohl das für die Autos, die Richtung Stadtrodaerstr. fahren, nicht unbedingt notwendig sein sollte. Besonders wenn die Bahn Richtung Jena-Ost fährt, weil dann zwischen den entsprechenden Autos und der Bahn eine ganze Spur Abstand besteht.
Die Ampelschaltung war in de Fall besonders bizarr: Grün -> paar Sekunden Rot (wegen Bahn) -> 2-3 Sekunden(sic!) wieder Grün -> dann direkt wieder Rot (wegen Fußgängern)
Ich muss den anderen Kommentatoren aber zustimmen, das größte Problem ist hier die Sicherheit der Fußgänger.
Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mo., 14.02.2022 - 01:18