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Die Unterführung ist ja generell eine Zumutung was den Belag angeht: die Pflastersteine in der Unterführung unter den Gleisen lassen sich ja noch einigermaßen sicher begehen, aber die groben Feldsteine bzw. die Lücken dazwischen in dem nächsten Tunnel unter der Straße bieten auf 15m viele Chancen auf verstauchte Knöchel oder Sturzverletzungen.