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Ist halt das Problem wenn überall Fahrradstraßen hin gemacht werden von denen in Wirklichkeit keine eine reine/echte Fahrradstraße ist da halt nach wie vor immer weiter Auto und/oder Fußgängerverkehr auf den Straßen notwendig ist um die anderen Verkehrsteilnehmer die Zuwege nicht zu verschließen. Sieht gut aus auf dem Papier weil man sich dafür feiern kann wie viele Fahrradstraßen es in Jena gibt, in der Praxis bringt es aber alles gar nichts. Ein weiteres Paradebeispiel ist ja die Zuwegung zu den Sportplätzen im Paradies, die Menschenmassen die dort zurecht zu Fuß unterwegs sind dürften das dort eigentlich gar nicht in der Art wie es täglich gelebt wird. Und wenn am Ende alle Fahrradstraßen für alle Verkehrsteilnehmer freigegeben sind, was ist das der Punkt an der Ausweisung, außer um Fördermittel abzugreifen?