Straßenverkehrsbehörde

Zugegeben, es ist morgens weniger Auto-Rückstau als erwartet aus Ost kommend, aber: wenn ich von da als Radfahrende einbiegen will, muss ich - auch wegen der gelben Markierung - im rechten Winkel über die Schienen, aus voller Fahrt sehr akrobatisch möglich, bin ich langsamer, um eben langsam zu queren, werde ich -trotz langfristig angezeigtem Linksabbiegen nicht ernst genommen (weil geschwindi

Das schild weist mich als Rad fahrende - wohin? Andere Strassenseite? Die einzige sichere Querung der Camsdorfer brücke ist just vorbei - wie soll ich dann auf die andere Strassenseite - und warum müssen die Baken der baustelle bis unter die brücke stehen? Was wird da gebaut?

Wenn man auf der Camsdorfer Brücke stadteinwärts mit dem Fahrrad fährt, hört der Fahrradschutzstreifen abrupt auf, weil einfach Baustellenmarkierer dorthin gestellt wurden (jedenfalls heute morgen). Es gibt weder eine Ausschilderung für Radfahrer, dass der Schutzstreifen gleich aufhört, noch eine sinnvolle Ausweichmöglichkeit.

Absperrung im Baustellenbereich (Verbot der Ein-/Ausfahrt Robert-Blum-Straße aus/in Dornburger Straße) umgefallen/umgeworfen.

Besteht die Möglichkeit, die Absperrung so zu installieren, dass der Verkehr in der Robert-Blum-Straße, der seit Beginn der Baumaßnahme sich nahezu verzehnfacht hat, unterbunden werden kann?

Wen man in der Stadt Radwege nutzen will und die gesperrt sind aus heiterem Himmel...Warum ist keine Ankündigung erfolgt.? Warum wird keine Umleitung ausgeschildert?

BrückenstraßeArt: VollsperrungOrt: BahnübergangDauer: 12. – 17.10.2020, 18:00 - 06:00 UhrGrund: Erneuerung der GleisanlagenDetails: Der Straßenverkehr wird in beiden Richtungen über Wiesenstraße, Am Steinbach und Naumburger Straße umgeleitet.

Sehr geehrte Damen und Herren,

Dieser Fahrrad/Gehweg ist gesperrt für Fahrradfahrer. Warum steht das nicht im Baustellenverzeichnis und warum wurde keine Vorwarnung gegeben ?
Warum versteht der FD Mobilität nicht,daß wir auch Verkehrsteilnehmer sind und informiert werden möchten?

Mit Blick auf den Gegenverkehr sind Geh- und Radweg mit jeweils 1,5m zu schmal, um die Voraussetzungen für die Anordnung von Zeichen 241-31 zu erfüllen. Entgegenkommende Radfahrer werden im Begegnungsfall gezwungen, auf den Gehweg auszuweichen. Der Radweg wird durch eine Bushaltestelle und Bewuchs von rechts auf ca. 1m verengt.

Unerreichbarer, benutzungspflichtiger Geh- und Radweg:
Am Beginn der Anordnung sind Fahrbahn und Radweg durch eine ca. 20cm hohe Bordsteinkante getrennt. Ein Auffahren ist unmöglich und das Halten im fließenden Verkehr um das Fahrrad auf den Weg zu heben, stellt eine übermäßige und unnötige Gefährdung dar.