Straßenverkehrsbehörde

Parktasche zu klein für heutige Autos. Wen auf der anderen Seite die Autos parken wird es für LKW‘s sehr eng. Ist das so Genehmigungsfähig?

Hier befindet sich, seit den Baumaßnahmen der neuen Brücke, eine Umleitung für Krankenwagen & Co. Für andere Fahrzeuge ist, zumindest lt. Schild, die Zufahrt nicht gestattet. Das interessiert allerdings viele Autofahrer nicht. Fast jeden Morgen fahren mehrere Fahrzeuge auf den Parkplatz um sich den Bogen zu ersparen!
Kann hier nicht Mal eine Kontrolle erfolgen?

Bekanntermaßen führt die Umleitung von der Naumburger Straße zur Erich-Kuithan Straße seit Wochen nicht mehr über die Maria-Pawlowa-Straße, sondern über den Flurweg. Dafür wurde die Baustellen-Ampel in der Naumburger Straße zwischen Pawlowa Straße und Flurweg aufgestellt.

Guten Tag,

Es gibt keinen sicheren Weg vom Drösel-Wohngebiet zum Bahnhaltepunkt Jena Zwätzen, obwohl viele Leute jeden Tag auf dem Weg zu Schule, Arbeit etc. dorthin müssen. Die Überquerung der Brückenstraße an der Einmündung in die Naumburger ist - vor allen zu den Haupverkehrszeiten hochrikant.

Baustelle Naumburger Straße, vor der Ampel wird Fernwärme verlegt, die Ampel steht 50 m hinter der Engstelle. Wenn die Ampel rot zeigt, wird die Engstelle zugestellt und nichts geht mehr! Kann man nicht die Ampel vor die Fernwärmebaustelle versetzen? Wer genehmigt solche Verkehrsführungen?

In wie weit können Anwohner zum ausweichen kostenpflichtige Parkplätze kostenfrei nutzen? Zum Beispiel Ziegelmühlenweg oder das Anwohnerparken in der Semmelweißstraße?

Der Mangel Kreuzung Stauffenberg-Str./Matthias-Domaschk-Str. wurde geschlossen, leider ist hier nichts passiert bisher. Hier parken Autos immernoch weiter fröhlich im Kreuzungsbereich und behindern damit andere Verkehrsteilnehmer beim Abbiegen. Warum ist hier kein Parkverbotsbereich - immerhin ist hier eine vielbefahrene Kreuzung.

Der zukünftige Ausbau des Insels- und Eichplatzes führt zu einen Mangel an Parkplätzen in der Innenstadt.

Daher frage ich mich, warum der Parkplatz des Arbeitsamtes nicht als potenzielle Ersatz-/Ausbaufläche analysiert wird.

Der Großteil des Fußgänger und Radverkehrs zwischen Damanviertel/Jena-Nord und Jena-Ost geht durch den Saalbahnhoftunnel. Jedoch ist die Überquerung des Seitenarmes der Wiesenstraße (bei den Parkplätzen lang) sehr gefährlich geworden.