Straßenverkehrsbehörde

Vor und hinter dieser Kreuzung ist ein benutzungspflichtiger Geh- und Radweg angeordnet, die Querung erfolgt jedoch nur durch eine weit abgesetzte Fußgängerfurt. Bei abgeschalteter Ampelanlage ist somit für Wartepflichtige aus Fahrtrichtung Bibliotheksplatz oder Weigelstraße kaum zu erkennen, dass hier ein vorfahrtsberechtigter Radweg quert.
Lässt sich daran etwas optimieren?

Seit der letzten StVO-Novelle vor knapp einem Jahr ist auch das Halten auf Radfahrschutzstreifen verboten. Die Beschilderung an dieser Stelle suggeriert jedoch, dass nur das Parken verboten wäre.
Bitte prüfen Sie, ob das Zeichen 286 gegen ein Zeichen 283 ausgetauscht werden sollte.

Seit der letzten StVO-Novelle vor knapp einem Jahr ist auch das Halten auf Radfahrschutzstreifen verboten. Die Beschilderung an dieser Stelle suggeriert jedoch, dass nur das Parken verboten wäre.
Bitte prüfen Sie, ob das Zeichen 286 gegen ein Zeichen 283 ausgetauscht werden sollte.

Seit der letzten StVO-Novelle vor knapp einem Jahr ist auch das Halten auf Radfahrschutzstreifen verboten. Die Beschilderung an dieser Stelle suggeriert jedoch, dass nur das Parken verboten wäre.
Bitte prüfen Sie, ob das Zeichen 286 gegen ein Zeichen 283 ausgetauscht werden sollte.

Seit der letzten StVO-Novelle vor knapp einem Jahr ist auch das Halten auf Radfahrschutzstreifen verboten. Die Beschilderung an dieser Stelle suggeriert jedoch, dass nur das Parken verboten wäre.
Bitte prüfen Sie, ob das Zeichen 286 gegen ein Zeichen 283 ausgetauscht werden sollte.

Seit der letzten StVO-Novelle vor knapp einem Jahr ist auch das Halten auf Radfahrschutzstreifen verboten. Die Beschilderung an dieser Stelle suggeriert jedoch, dass nur das Parken verboten wäre.
Bitte prüfen Sie, ob das Zeichen 286 gegen ein Zeichen 283 ausgetauscht werden sollte, um Halten und Parken auf dem Radfahrschutzstreifen (wie im Bild) zu unterbinden.

Seit der letzten StVO-Novelle vor knapp einem Jahr ist auch das Halten auf Radfahrschutzstreifen verboten. Die Beschilderung an dieser Stelle suggeriert jedoch, dass nur das Parken verboten wäre.
Bitte prüfen Sie, ob das Zeichen 286 gegen ein Zeichen 283 ausgetauscht werden sollte.

Während die erste Grundstückszufahrt des hiesigen Autohauses durch eine entsprechende Leitlinie klar als untergeordnete Einmündung gekennzeichnet ist (linke Bildhälfte), ist diese Markierung an der folgenden Zufahrt nicht vorhanden (rechte Bildhälfte).

Ein Austausch macht fast keine Sinn mehr. Immer wieder Beschädigungen.

Evtl ein Schild "Radfahrer absteigen bitte" ?

Wie steht es um den Verkehrsversuch? Wäre er hiermit beendet und nur dir Schilder stehen noch?........ ein beidseitiger Verkehr ist derzeit absolut nicht möglich! Es passt gerade mal ein Auto durch!