Straßenverkehrsbehörde

Der behelfsmäßige Zebrastreifen über die Rautalstraße zwischen Erich-Kuithan-Straße und Am Rosenhang löst sich weiter auf und ist nur noch zur Hälfte vorhanden. Autofahrer missachten häufig das Haltegebot, wenn Passanten die Straße über den Zebrastreifen überqueren möchten.

Gehweg ist nicht mehr für Radfahrer frei gegeben. Ich muss bis zur Mühlenstraße nun auf dem schmalen Streifen der Straße zwischen Gleis und Gehweg fahren. In meinen Augen total gefährlich auch für den nachfolgenden Verkehr. Durchs Paradies mit zwei mal Straßenquerung und Bahnschranke kann doch nicht die gewollte Alternative sein? Jena ist keine Fahrradfreundliche Stadt!

Sicher ein E-Roller im Wasser

Hier fehlt der grüne Pfeil für Radfahrer, die vom Grieß auf die Camsdorfer Brücke abbiegen. Die Kreuzung ist gut einsehbar und die Autos fahren max. 30Km/h.

E-scooter werden nicht platzsparend und mit Behinderung für Kinderwagen und Rollstuhlfahrer in den Weg gestellt

Ich bitte um Prüfung, ob nicht auf die Ampel auf der Göschwitzer Str. in beide Richtungen ein links bzw. rechts Abbiegepfeil angebracht werden kann sowie ein STOPP Schild am Ernst-Ruska-Ring, so wie es bereits auch in Jena-Nord Dornburger Straße / Friedrich-Wolf-Straße ist. Hier erfolgt auf der Friedrich-Wolf-Straße dies sogar nur durch ein Vorfahrt gewähren! - Verkehrsschild VZ 205.

Schulweg und damit kinderweg stark eingeschränkt! Sicherheitsrisiko.
Autofahrende wie Kinder sind keiner sicheren Verkehrslage ausgesetzt!

Eindeutige Fahrbahnmarkierungen zur Sicherheit der (Schul-)Kinder anbringen.

Eilt / Dringend

An der Straßenkreuzung Lobedaer Straße / Keßlerstraße fällt immer wieder auf, dass PKW aus Richtung Osten eigentlich nicht links abbiegen, sondern wenden, um wieder in Richtung Lobeda zu fahren.

Mit der Umgestaltung der Straße und damit der Wegfall der zweiten Spur Richtung lobeda Ost, Zufahrt Stadtrodaer str.

In der Straße zum Eingang der Kaleidoskop Schule wurde eine Baustelle erweitert. Dazu wurde der Gehweg einseitig gesperrt(im Bild rechts), sodass die Fußgänger auf die andere Seite wechseln müssen. Das bedeutet für die vielen Kinder, die dort zu Fuß zur Schule gehen, dass sie zweimal mehr die Straße überqueren müssen, was eine erhöhte Gefahr bedeutet.